光伏板块大涨！罢休1月23日收盘，光伏开垦（BK1031）报收1616.53，涨幅高达9.14%。其中，东方日升（300118.SZ）、奥特维（688516.SH）、迈为股份（300751.SZ）、隆基绿能（601012.SH）等多只个股涨停，通威股份（600438.SH）等多只个股涨幅卓越7%。
音书面上，1月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在瑞士达沃斯宇宙经济论坛年会时间，在与贝莱德CEO拉里·芬克的对道中明确力挺天外光伏，并泄露要津产能狡计。他示意，SpaceX与特斯拉正同步推动太阳能产能普及，野心在翌日三年内终了每年100GW的太阳能制造能力。
光伏板块1月23日行情
何谓“天外光伏”？
钙钛矿电板有望成下一代主流时候道路？
何谓“天外光伏”？中泰证券分析师指出，太阳能光伏发电是卫星的核心长久动力，在天外极点环境下，可遴选的执续动力极为有限：化学电板的能量密度有限，无法终了自主补充；核电系统老本上流、审批复杂，而况时候仍处于考试阶段。
聚焦光伏来看，光伏时候粗略在天外环境中提供长久、安然且轻量化的电力，粗略顺利将丰富的太阳能高效调遣为电能，并具备叛逆天外极点环境的能力，因此至极相宜大范畴、高功率卫星的部署与启动。
从电板时候道路诈欺端来看，好意思国SpaceX的Starlink卫星摄取晶硅太阳能电板时候道路。该电板老本较低，但也存在光电调遣后果较低且分量较大等裂缝。上述分析师分析觉得，砷化镓太阳能电板性能更优：光电调遣后果更高、抗辐射能力强、衰减脾气低，但同期也存在价钱较高的间隙，每平日米砷化镓电板价钱约20万-30万元。
晶硅太阳能电板升沉率低、砷化镓太阳能电板老本高，于是行业将眼神聚焦至钙钛矿电板上。据了解，钙钛矿电板具有廉价、高比功率等上风，有望成为我国卫星太阳翼新有野心。有分析师指出，钙钛矿有望措置核肉痛点，成为我国太阳翼下一代主流时候道路。
据中泰证券参谋发扬，钙钛矿电板自躯壳料老本低，省去了高价值占比的TCO玻璃设施，小面积组装道路裁汰开垦折旧；同期钙钛矿电板比功率为23w/s，约为砷化镓的6-57倍；此外，时候道路还有柔化性较高档特色。
开端于中泰证券参谋院
不外值得稳重的是，现在钙钛矿电板时候诈欺于买卖航天范畴处于在轨考试阶段。2024年11月份，由力箭一号遥五输送火箭辐射的天雁24星搭载了伏曦炘空的钙钛矿电板家具，现在该家具在轨安然。
上市公司“天外光伏”成色几何？
据了解，上海港湾（605598.SH）是卫星动力系统范畴的上市公司，现在在布局天外钙钛矿电板，公司通过控股子公司上海伏曦炘空科技有限公司布局卫星动力系统、通过江阴晶皓布局天外光伏钙钛矿电板等。据公司年报，罢休2024年末，公司动力系统家具已助力15颗卫星顺利辐射，40余套卫星电源系统及太阳帆板与结构机构在轨安然启动。
在光伏开垦板块，迈为股份与国内新动力企业刚硬钙钛矿等供应公约；捷佳伟创近期示意，公司具备提供钙钛矿电板整线开垦及工艺措置有野心能力；公司自布局钙钛矿范畴以来，参与了海表里多家新动力头部企业、初创企业及跨界企业的钙钛矿神态招标，已与多个范畴的客户张开勾通并提供核心或整线开垦。
据天合光能（688599.SH）近期公开信息，公司在晶体硅电板（HJT等）、钙钛矿叠层电板、III-V族砷化镓多结电板三大标的张开长久布局；并与国内航天院等张开勾通；东方日升也在近期示意，公司p型超薄异质结（HJT）系列家具在超薄硅片诈欺、出产老本、比功率、卷迭式太阳翼（柔性太阳翼）适配、抗辐射等方面具有概括相比上风。
同期，东方日升指出，卫星进入密集组网与范畴化发展阶段，濒临宏大的市集需乞降老本压力，太阳翼看成卫星的能量核心，需要跟上统统这个词产业的降本增效设施。
此外，钧达股份（002865.SZ）近期也泄露拟现款出资3000万元，参股上海星翼芯能16.67%股权，成为其二股东，两边将缔造结伴公司主营CPI膜、CPI膜与晶硅电板皆集家具，以膺惩低轨与天外光伏。
光伏行业处于周期低谷，事迹亏蚀风险需警惕
不外，涨停潮下，事迹风险仍在。现时处于行业周期低谷，光伏产业链企业处于亏蚀态势的企业不少；比如1月23日走出涨停态势的隆基绿能近日发布事迹预报，瞻望2025年净亏蚀60亿元—65亿元，通常处于巨亏态势的还有通威股份、爱旭股份、晶澳科技、TCL中环、天合光能、晶科动力、钧达股份和大全动力等光伏上市公司。
TCL中环事迹预报
关于亏蚀的原因，隆基绿能示意，2025年，光伏行业供需错配、廉价内卷式竞争执续，开工率守护低位，同期国内电力市集化立异束缚深刻，国际贸易壁垒执续加重，光伏企业运筹帷幄环境严峻复杂。四季度银浆、硅料老本大幅高涨，权贵推升了硅片、电板及组件家具老本，使得企业运筹帷幄进一步承压。受制于家具价钱执续低迷和老本压力，2025年度公司运筹帷幄事迹仍然亏蚀。
另一方面，买卖航天企业现在由于研发用度高档，亏蚀亦然常态。比如正在冲刺IPO的蓝箭航天2022年－2024年净利润永诀为-8.21亿元、-12.16亿元、-9.16亿元，2025年上半年亏蚀金额达到6.35亿元，即3年半累计亏蚀超35亿元。
有分析觉得买卖航天是一个高时候门槛、重研发插足的产业，前期必须阅历无数现实与测试，老本宏大且无法绕开，因此早期收入势必难以袒护支拨；要完成“入轨—复用—批量—降本”的闭环，利润结构才会发生根人道变化。
采写：南都·湾财社记者张海霞