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{jz:field.toptypename/} 近期,韩国老牌船东长锦商船(Sinokor Merchant Marine)在超大型原油运载船(VLCC)二手船阛阓动作频频,据称近期已收购25艘VLCC,此举似乎与其挪动集装箱船业务政策联系。 据希腊媒体讯息,多家船舶经纪证实,长锦商船正在通过收购二手船与租船业务的神情,积极膨胀旗下VLCC船队。凭证Hartland Shipping Services最新周报:“长锦商船已组建起一支领域可不雅的VLCC船队。” 现在,已有船舶经纪对长锦商船的最

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抢庄牛牛 25艘VLCC! 老牌船东大手笔膨胀!

点击次数:127发布日期:2026-01-26 23:58

抢庄牛牛 25艘VLCC! 老牌船东大手笔膨胀!

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近期,韩国老牌船东长锦商船(Sinokor Merchant Marine)在超大型原油运载船(VLCC)二手船阛阓动作频频,据称近期已收购25艘VLCC,此举似乎与其挪动集装箱船业务政策联系。

据希腊媒体讯息,多家船舶经纪证实,长锦商船正在通过收购二手船与租船业务的神情,积极膨胀旗下VLCC船队。凭证Hartland Shipping Services最新周报:“长锦商船已组建起一支领域可不雅的VLCC船队。”

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现在,已有船舶经纪对长锦商船的最新二手船收购情况进行败露:触及25艘建于2007年至2016年期间的VLCC,平均船龄12年,往来总数约20亿好意思元(约合东谈主民币139亿元)。

据称,比利时船东CMB.TECH、挪威油汽船东Frontline最新公布的两笔二手船往来的幕后买家均是长锦商船;以取得高价著称的希腊船东也已向长锦商船出售旗下VLCC财富:

CMB.TECH旗下油轮子公司已出售6艘VLCC:2007年建立的306005载重吨“Daishan”号、2011年建立的302550载重吨“Hirado”号、2013年建立的302965载重吨“Hojo”号以及2015至2016年间建立的299999载重吨“Dia”号、299421载重吨“Antigone”号和299999载重吨“Aegean”号。总售价约5.2至5.3亿好意思元。

Frontline已出售旗下船队最老旧的8艘VLCC,船舶经纪阐明这批船舶包括“Front Dee”号、“Front Tay”号、“Front Sprey”号、“Front Cloud”号、“Front Forth”号、“Front Clyde”号、“Front Otra”号和“Front Osen”号。总售价达8.32亿好意思元。

Capital Group已出售2艘VLCC:2010年建立的“Atlantas”号和“Achilleas”号,总售价约1.4亿好意思元;Delta Tankers已出售2艘VLCC:2012年建立的“Delta Angelica”号和“Delta Glory”号,总售价约1.6亿好意思元。

Chandris(Hellas)已出售1艘VLCC:2011年建立的“Oceanis”号,总售价约6800万好意思元;Kyklades Maritime已出售1艘VLCC:2025年10月购入2011年建立的“Nissos Psara”号,总售价约5600万好意思元;TMS Tankerss已出售2艘VLCC:2010年建立的“Solana”号和2011年建立“Desimi”号,总售价约1.36亿好意思元。

其他往来包括:好意思国船东International Seaways已出售2艘VLCC:2010年建立的“Seaways Raffles”号和2012年建立的“Seaways Kilimanjaro”号,具体往来金额未败露;土耳其船东Advantage Tanker已出售2艘VLCC:以约5600万好意思元的价钱出售2009年建立的“Advantage Value”号、2010年建立的“Felice”号现由越南船东抓有,据称成交价达6000万好意思元。

船舶经纪Allied Shipbroking在驳倒上述往来时暗意,长锦商船短期内的收购活动“已占据所有这个词阛阓流动性,并对该细分阛阓的订价策略产生积极影响......该系列往来的售价坚挺且坚强,象征着VLCC财富基准的显耀晋升”。

船舶经纪商强调,长锦商船常以高于阛阓价收购中龄船舶。举例,15年船龄的VLCC等闲订价6000-6500万好意思元,但部分收购案例溢价高达500万好意思元。

Allied Shipbroking同期指出,要点收购2010至2016年期间建立的VLCC是长锦商船的政策遴荐:该船龄区间的船舶既满足时刻范例与监管合规条目,又具备剩余航运寿命,“该船龄区间在资本效益与适航性方面弘扬最好,尤其商酌到现时排放范例、燃油质料及船舶磨砺范例的抓续升级”。

此外,尽管2026年头将有新建VLCC干涉阛阓,但由于群众VLCC船队中的大都VLCC船龄已达或卓著20年,这使适应代化及中龄船舶供应抓续紧缺,加重价钱高涨压力并扶植财富价值。Allied Shipbroking数据标明,自长锦商船完成收购后,曩昔一个月各类型VLCC价值深广高涨1%-5%。

关于这次VLCC收购飞腾,阛阓有传说称,长锦商船可能将同步出售部分集装箱船队,而群众最大班轮巨头地中海航运(MSC)据称是潜在买家。

讯息东谈主士露馅,长锦商船与地中海航运正在就约20艘集装箱船进行谈判,更斗胆的估量是,长锦商船有可能在畴昔数月出售旗下一都集装箱船队,认为80艘。

四肢群众最大班轮巨头,地中海航运连年来是二手船阛阓的重度参与者,绝大部分二手集装箱船由其收购。Alphaliner数据傲气,该公司现在运营971艘集装箱船,另有120艘在建。

值得详实的是,2025年,长锦商船曾经传出散货船出售讯息,那时大型船舶往来频频。