摩纳哥2026年5月18日--跟着2025/26赛季赛程过半，FE电动方程式重返最具传闻颜色的舞台之一——摩纳哥街谈赛谈，于5月16日和17日进行了第十二赛季的第9回合与第10回合比赛。

FE摩纳哥站，碰撞束缚

多年来，摩纳哥长久是赛车寰宇中最至极的名字之一。湛蓝海岸的阳光再次散落蒙特卡洛港湾，这条承载多半荣耀与缺憾的经典赛谈，在上周末奉献了极为强横的角逐，20位车手为全球车迷带来了精彩且回转束缚的比赛。

在充满缠斗与变数的首回合比赛中，慎重清晰的尼克•德弗里斯最终顺利夺冠，获利行状生计第5场FE电动方程式分站赛冠军，也为马恒达车队带来了GEN3期间后的首场见效。捷豹TCS车队的埃文斯得回第2名，超越保时捷车队的维尔莱茵，登顶车手积分榜榜首。CUPRAKIRO车队的少壮马蒂初度登上FE电动方程式领奖台，成为首位达此设立的西班牙车手。

德弗里斯是首批进行进站快充（PITBOOST）的车手之一，他在第16圈驶入维修站。尔后，他贤慧地聘任了挫折步地的激活时机，在第20圈超越了其时的比赛领跑者达科斯塔，并对身边及后方发生的强横缠斗不为所动。从那时起，他便无东谈主能敌，最终以开端死后赛车三秒的上风冲过极端线。

杆位得主、CUPRAKIRO车队的车手丹•蒂克图姆看似第三遗迹券在持，但他在比赛末段与达科斯塔发生碰撞，导致赛后受到罚时，缺憾地将终末一个领奖台位置让给了队友佩佩•马蒂。

摩纳哥站第二日的比赛，轮对轮的较量不息升级。日产车队的奥利弗•罗兰德在摩纳哥奉献了一场无缺的电动方程式比赛，夺得2025/26赛季ABB海外汽联电动方程式寰宇锦标赛第十回合见效。他见效应酬了比赛中的多样戏剧性步地，率先冲线，开端于安德雷蒂车队的费利佩•德鲁戈维奇和捷豹TCS车队的安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔。

罗兰德从第八位发车，跟着挫折步地激活带来的步地变化，他在比赛后半段自后居上。比赛前半段，前十名车手的位置束缚发生变化，竞争格外强横。这位日产车手在能量处理方面阐扬出色，在车阵中穿梭自如，并在第23圈（共28圈）于新延缓弯处取得开端。这位英国车手衔接第二年在蒙特卡洛夺得见效。

比赛经过中，由于后方车阵中出现了一些过于激进的超车动作，赛会出示了两次全场黄旗，罗兰德平缓对应了迥殊情况，他在赛谈上打败了爱德华多•莫塔拉，率先冲过极端线。

后者则因为被罚时10秒，最终得回第五名，这也使得德鲁戈维奇升至第二名，获利了他的生计最恋战绩——首回合第4名和次回合领奖台——这也透顶扫除了这位巴西车手在柏林站的阴暗。

达科斯塔在比赛后半段一度开端，最终得回第三名，从第9回合比赛末段的戏剧性事件中规复过来。这位葡萄牙车手仅开端于他的捷豹TCS车队队友米奇•埃文斯冲线。

尽管在摩纳哥站夺得双杆位，CUPRAKIRO车队的丹•蒂克图姆未能将上风更始为积分——他在比赛末段聘任激活挫折步地后，因被罚时而最终位列第14名。

第9回合赛后采访：

马恒达车队车手尼克•德弗里斯暗示："这是我在马恒达的第一个冠军。今天短长常棒的一天，赛车也十分棒。车队作念得很好，咱们推行了可以的政策。我有些慷慨，因为这几个赛季并不顺利，很昂然今天能拿下冠军。2024年我加入车队时，咱们是垫底的，最近几年咱们越来越好，贪念也越来越大，很快活能和车队通盘跳跃。"

捷豹TCS车队车手米奇•埃文斯暗示："十分径直的一场比赛，政策是今天的关节。开局我有点保守，进站之后步地越来越朝我有益的标的发展。拿到第二名很快活，获利了许多积分，恭喜德弗里斯和马恒达。未来咱们不息加油。这么的后果对寰宇冠军争夺很有匡助，咱们要不务空名跑好每一场比赛。"

CUPRAKIRO车队的车手佩佩•马蒂暗示："我不知谈发生了什么，第四名原来依然很快活了，很可怜听到蒂克图姆被罚。能站上领奖台，尤其是在摩纳哥，我十分昂然。赛车的嗅觉很好，我和丹都有可以的阐扬，我依然十分惊怖，这像是一场梦。"

第10回合赛后采访：

日产车队的车手奥利弗•罗兰德暗示："距离我上一次站在最高领奖台上依然快一年了。这是一场荒诞的比赛，有些车手聘任了不同的政策，而我保持了高节律。保持自律真的很难，我知谈咱们必须在能量主义上保持更高的水平，但保持自律、不惹费劲是关节。你永远不知谈会不会有安全车；安全车出现会进步主义值。我对我方作念的事很有信心，车队也让我充分了解了情况。我很有信心。"

安德雷蒂车队的车手费利佩•德鲁戈维奇暗示："在这条赛谈上取得这么的成绩的确太棒了，我心爱这个场地。我思每次我来到这里都登上了领奖台，(中国)抢庄牛牛官方app下载是以很快活能延续这个势头。能在这么一个场地取得我在FE电动方程式的首个领奖台，我真的十分十分昂然。十分感谢车队，在我前几轮比赛连领奖台的边都摸不着的技巧，他们还能包容我，而目下咱们正在作念出伟大的成绩，是以谢谢他们。"

捷豹TCS车队的车手安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔暗示："我不知谈该快活照旧该不满，这个赛季我屡次被从后头撞击，导致比赛从咱们手中溜走。我险些不敢肯定，就在第一圈，我认为大家还在纪律渐进。我被从后头撞到，一直掉到了终末头。但凭借车队的好政策和冒了许多风险——你们可以从我的赛车看出来——我见效回到了前哨。我需要回来一下，但我思第一次全场黄旗出当前对我来说时机很好，然后即是处理能量直到比赛戒指。道贺这些家伙，精彩的比赛，在那之后能和他们通盘站在今天的领奖台上，我很昂然。"

摩纳哥星光文雅，F1车手和明星都聚赛场

多位F1车手——包括卡洛斯•塞恩斯、尼科•霍肯伯格，以及少壮奥利•贝尔曼和加布里埃尔•博尔托莱托——都聚2026FE电动方程式摩纳哥站。这个周末对这群车手来说既是一次怀旧的约会（他们在低级赛车生计中曾与FE电动方程式参赛威望中的许多东谈主同场竞技）。同期，也因为F1行将实施的新规条件内燃机与电动的功率比接近50/50，这也让他们有契机，为几周后在行将在蒙特卡洛街谈举办的F1摩纳哥大奖赛之前，提前照看FE电动方程式先进的动力处理系统。

其他明星包括演员兼音乐东谈主伊德瑞斯•艾尔巴、F1女子学院董事总司理，前文图里FE车队CEO苏茜•沃尔夫，以及模特兼创作家奥利维亚•庞顿。

周日的围场又来了两位重磅嘉宾，在安德雷蒂车队车房不雅战的是F1寰宇冠军兰多•诺里斯，他前来赞助他的一又友杰克•丹尼斯。诺里斯在车队进行了深度体验，并在F1传闻车手大卫•库特哈德完成赛谈演示后，近距离不雅摩了全新的GEN4赛车。

F1车手和明星都聚赛场，兰多·诺里斯不雅看摩纳哥站比赛

F1寰宇冠军兰多•诺里斯暗示："我很快活，这是我第一次来到FE电动方程式比赛现场。这里有许多我剖析的车手在比赛，何况比赛老是很好意思瞻念；老是有杂沓、有碰撞、老是不成瞻望——这恰是你思从赛车比赛中期待看到的一切！

"我和这些车手中的许多位是通盘长大的，概况我和他们在赛谈上较量过。这里的车手水平是顶级的——这是你能见到的最好水平。你正在不雅看的是一个领有顶级训诫员的系列赛，他们中的一些是寰宇上最好的——这是我享受不雅看并参与其中的事。

"我曾缠绵在某个技巧开一下FE电动方程式的赛车。我和杰克•丹尼斯以及这里其他一些驾驶过电动方程式赛车的车手聊过。F1和FE电动方程式之间并非整个东西都重迭，但通过与这一顶级组别中的车手交谈和倾听，总能学到一些东西。"

GEN4赛车将亮相古德伍德速率节

大卫•库特哈德，FE电动方程式转播分析师，前F1车腕暗示："这是我在摩纳哥体验过的最强劲的加快。我刚才驾驶GEN4时的感受，与那些（改日的赛车手）将用它作念到的事比较……他们将体验到赛车训诫中前所未有东西。我说不出话了！何等棒的机器！"

"你绝对无法比较GEN3和GEN4。GEN3和GEN3Evo在其期间是顶尖的，但GEN4领有四轮启动；每个出弯的加快都是你从未体验过的。一朝你通过弯心，你就会坚定到这辆车能承受你施加给它的一切。这绝对不寻常。它正在再行界说赛车的可能性。"

"多年来我开过许多车——我对四轮启动可能带来的嗅觉有所了解，但一辆分量低于1000公斤、功率超越800制动马力的车，那是一个令东谈主印象长远的加快阐扬。"

"第一次通过地谈时，嗅觉就像《星球大战》里的超空间启动！我依然穿过那边数不胜数次了，但从来莫得像那样。"

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魔力四射的摩纳哥不雅众都聚一堂，见证了在摩纳哥街谈赛上举行的全电动赛车比赛。跟着这项训诫的全球快速发展，FE电动方程式正招引着越来越多体育、文娱和文化界的顶尖名东谈主，安祥了其行为寰宇赛车训诫中最慷慨东谈主心、最具文化连络性的锦标赛之一的地位。

积分榜竞争强横

车手积分榜

埃文斯以128分红为新的积分榜领跑者，开端死后的罗兰德19分；莫塔拉以6分之差不息保持第3位。维尔莱茵积101分下滑至第4位，达科斯塔获利15分升至第6，德弗里斯跃升4位至第10名，德鲁戈维奇高潮5位至第13名。迪格拉西本周末获利6分。至此，第12赛季整个车手都拿到了积分。

车队积分榜

捷豹车队反超保时捷车队14分领跑，马恒达车队将差距减弱至38分位列第3，前景车队和安德雷蒂车队接踵超越雪铁龙高潮1位。

赞助商积分榜

保时捷的开端上风被减弱至12分，马恒达超越日产和斯特兰蒂斯至第3位，斯特兰蒂斯下滑至第5名。

FE电动方程式寰宇锦标赛其他新闻

大卫•库特哈德驾驶GEN4疾驰摩纳哥：FE电动方程式转播分析师、前F1车手大卫•库特哈德本周末在着名的摩纳哥赛谈试驾了FE电动方程式全新的GEN4赛车，其性能令他惊叹不已。这位苏格兰东谈主在摩纳哥的赛谈上完成了四圈驾驶后，虽有些气喘如牛，但拍案叫绝。他暗示，无法将GEN3与GEN4同等看待，因为GEN4领有四轮启动，每个出弯的加快都是他从未体验过的。

GEN4赛车将亮相古德伍德速率节：FE电动方程式将初度行为官方衔尾伙伴加入赛车训诫中最具璀璨性的赛事之一——古德伍德速率节。紧扣本年的主题"夙敌——史诗般的赛车对决"，ABB海外汽联电动方程式寰宇锦标赛将通过一场具有里程碑兴味的展示，呈现超越十年的电动演变历程。展览将网罗从GEN1赛车到行将鄙人赛季初度亮相的全新GEN4赛车。

多瑞安•潘(DorianePin)成为雪铁龙车队的GEN4成立车手：这位年青的法国车手在其赛车生计中依然取得了诸多设立，包括2022年法拉利挑战赛欧洲冠军、2022年斯帕24小时耐力赛组别冠军，以及最近的2025年F1女子学院冠军。在她的新变装中，多瑞安•潘将赞助车队成立和完善其GEN4套件，匡助优化下赛季前的性能、能量处理系统和软件校准。因此，车队已阐发这位22岁的车手将在改日几个月内得回屡次驾驶电动方程式赛车的契机。

ABB海外汽联电动方程式寰宇锦标赛将要启程赶赴中国牛牛游戏官网，来到有沉迷东谈主的海岸同意与极具挑战性的街谈赛谈的三亚比赛，20位车手们将于6月20日星期六在三亚的海棠湾赛谈举行第11回合比赛。